🚐 Подорож по Європі на кемпері приблизно за 1 євро за ніч

У жовтні прийшов електронний лист. З Мюнхена до Малаги, виїзд у четвер, дев’ять днів, один євро за ніч. Фургон на чотири місця з душем і кухнею, дві тисячі кілометрів по Європі, і компанія, яка справді воліє, щоб ви ним скористалися, а не залишили стояти.

Ми ще цього не робили. Натрапили на цю пропозицію, шукаючи зовсім інше, сиділи й читали оголошення набагато довше, ніж планували, і вирішили, що дуже хотіли б це зробити. Тож це написано ззовні — але умови настільки прості, а цифри настільки очевидно на вашу користь, що ми хотіли представити вам цю пропозицію, поки наближається сезон.

Чому хтось мав би надати вам фургон

Орендовані фургони самі не повертаються.

Кожен забирає його в місті й залишає на узбережжі. У липні всі їдуть на південь, а в серпні повертаються додому літаком. Тож фургони накопичуються на одному кінці кожного популярного маршруту, і кожен день, що вони стоять на чужій стоянці, не приносить компанії жодного прибутку.

Компанія може платити водієві та поселяти його в готелях. Або ж вона може віддати вам ключі за один євро за ніч і дозволити вам насолоджуватися подорожжю. Вона набагато охочіше обере другий варіант.

У цьому є свій ритм. Восени європейські автопарки рушають на південь за зимовим сонцем. Навесні всі вони повертаються на північ.

Що зазвичай пропонується

Усе, про що йдеться нижче, стосується Європи. Саме там маршрути передислокації найгустіші, саме там сезони двічі на рік штовхають цілі автопарки на північ і на південь, і саме там ви можете самостійно перевірити вартість проїзду, перш ніж повірити нам.

Така сама схема діє в Новій Зеландії, Австралії та Канаді, за протилежним календарем і на значно більших відстанях — але це тема окремої статті, про яку ми розповімо пізніше.

З Німеччини до Іспанії. З Нідерландів до Португалії. З Мілана до Адріатики.

П’ятнадцять сотень кілометрів, чотири або п’ять днів, і транспортний засіб, оренда якого на тиждень коштує менше, ніж бак дизельного палива. Маршрути повторюються щороку, а це означає, що той, який ви пропустили цієї осені, з’явиться знову наступної осені.

Що ви отримаєте

Фургон на чотири спальні місця з кухнею, душем і туалетом. Зазвичай віком до п’яти років, оскільки найновіші фургони перекидаються між депо. Повністю застрахований. Такий, що в серпні коштує значно більше ста євро за ніч.

А вам це обійдеться приблизно в один євро.

І разом з цим — те, чого не отримаєте від авіарейсу та готелю: ви зупиняєтеся там, де вам заманеться. Біля озера, яке побачили з дороги. У селі з одним рестораном. На парковці над бухтою, де ви готуєте каву о сьомій ранку, а ніхто інший ще не прокинувся. Фургон перетворює сам маршрут на відпустку, а не лише те, що йому передує.

Скільки це насправді коштує

Один євро за ніч — це реальність. Просто це не все, і краще дізнатися про це зараз, ніж на платному проїзді.

Є комісія за бронювання, зазвичай від двадцяти п’яти до ста євро, залежно від пропозиції та оператора. Потім дизельне паливо, яке на довгій європейській ділянці маршруту, без сумніву, стане вашою найбільшою статтею витрат. Кемпінги коштують близько двадцяти п’яти євро за ніч, дешевше, якщо вас влаштовують прості, і взагалі нічого в тих країнах, де ночівля на узбіччі є законною. Додайте пороми та дорожні збори, якщо вони потрібні на вашому маршруті.

Нічого з цього не приховано — все вказано в описі ще до бронювання. Підрахуйте все, і тиждень, який міг би коштувати значно більше ніж 1 500 євро, обійдеться приблизно в третину цієї суми — у транспортному засобі, за який ви б ніколи не заплатили повну ціну.

Як його знайти

Спочатку загляньте на агрегатор, адже це позбавить вас від необхідності перевіряти вісім сайтів по черзі. Потім — і це та частина, яка насправді працює — приєднайтеся до списків очікування. Вкажіть бажаний маршрут і двотижневий період, коли ви можете поїхати, і дозвольте їм зв’язатися з вами.

Саме так люди отримують найкращі пропозиції. Найкращі маршрути ніколи не залишаються на сторінці достатньо довго, щоб їх можна було знайти під час перегляду — їх пропонують учасникам списку, і їх бронюють того ж дня. Включення до списку нічого не коштує, і електронний лист, який приходить у жовтні з повідомленням «Мюнхен — Малага, виїзд у четвер, дев’ять днів», — саме так починається більшість таких поїздок.

Будьте трохи гнучкішими — і вам запропонують набагато більше. Уся ця система існує тому, що компанії потрібно перевезти фургон, тож гнучкість — це та валюта, якою ви розраховуєтесь.

Чому це варто робити

Тому що ви опиняєтеся в місці, яке ніколи б не обрали самі.

Мало хто з нас замислився б про те, щоб запланувати тиждень у Любляні. Але фургон має бути в Любляні, тож раптом у вас з’являється привід поїхати — і виявляється, що це одне з найчарівніших маленьких міст Європи.

Ось у чому справжня привабливість цієї пропозиції. Не в євро. Євро — це лише те, що привертає вашу увагу. А ви отримуєте два тижні, протягом яких прокидаєтеся в місці, про яке місяць тому навіть не могли б згадати, з одним боком узбережжя і без особливої потреби поспішати.

Зробіть це подорожжю, а не просто поїздкою

Ви заощадили майже тиждень оренди. Витратьте трохи часу на початку та наприкінці подорожі, інакше поїздка зведеться лише до аеропорту.

Забронюйте ніч перед тим, як забрати машину. Ніхто не хоче приземлитися й того ж дня по обіді сідати за кермо незнайомого шестиметрового фургона. → Знайдіть готель

Потім залиштеся там, де ви його здали. Ціле житло з власною кухнею на тиждень у місті, куди ви щойно приїхали. → Знайдіть будинок або квартиру

Заберіть автомобіль на наступні дні. Фургон уже повернули, а найцікавіші місця зазвичай знаходяться десь на пагорбі. → Порівняйте ціни на оренду автомобілів

Забронюйте те, від чого зазвичай відмовляєтеся. Ви заощадили на тижневій оренді — присвятіть цьому один ранок. → Знайдіть, чим зайнятися

Повертайтеся додому цікавим маршрутом. Авіарейс, нічний поїзд, автобус через місця, яких ви ніколи не бачили. Ви не прив’язані до того шляху, яким приїхали. → Порівняйте авіарейси та поїзди

І почитайте про місце призначення перед поїздкою. Переїзд може привести вас у будь-яку країну на карті, тож почніть з тієї, яка для вас ще залишається таємницею. → Знайдіть своє місце призначення

Де шукати

Ось вони всі — як маловідомі, так і найпопулярніші.

• Movacamper — одночасно шукає пропозиції від кількох операторів по всій Європі. Три хвилини — найшвидший спосіб дізнатися, чи є щось, що вам підходить.
• Imoova — найбільший сервіс, що працює з 2005 року, з автофургонами в Європі, Австралії, Новій Зеландії, Північній Америці та Японії.
• Relocamp — безкоштовний планувальник для поєднання кількох етапів подорожі з актуальними пропозиціями на карті.
• Camper Rally Map — європейські пропозиції, нанесені на карту, щоб ви могли побачити, які маршрути насправді з’єднуються.
• roadsurfer Rally — власні пропозиції в один бік, переважно по Європі, часто з включеним паливом.
• Indie Campers — власні пропозиції з перевезення та спеціальні пропозиції в один бік по всій Європі.
• Bunk Campers — Велика Британія та Ірландія, включаючи переправу між ними.
• Transfercar — Австралія, з окремими сайтами для Нової Зеландії та Північної Америки. Жодних комісій за бронювання.
• JUCY — Австралія та Нова Зеландія, невеликі фургони, приємна атмосфера.
• DriveNow — австралійські пропозиції в один бік від одного долара на день.
• Apollo, разом із Britz та Maui — ви вносите своє ім’я до списку, а вони надсилають вам маршрути електронною поштою.

Більшість пропозицій — внутрішні, і в країні розміром з Австралію в цьому й полягає суть. Міждержавні європейські маршрути — це справжня знахідка, але вони сезонні — тому записуйтеся в списки наприкінці літа на осінь, а після Різдва — на весну.

На що варто звернути увагу, перш ніж погодитися

Ніщо з цього не є приводом відмовлятися від поїздки. Це лише різниця між подорожжю, яка пройде бездоганно, та тією, про яку ви будете сперечатися на заправній станції.

• Застава. Сума застави у розмірі до кількох тисяч євро блокується на кредитній картці до моменту повернення фургона. Це не витрати, але вам потрібно мати на картці достатній ліміт, і це має бути кредитна картка на ім’я водія.
• Кількість днів. Її встановлює компанія, а не ви. Багато днів на ту саму відстань означають, що ви подорожуєте; чотири дні через континент означають, що ви працюєте. Перевірте ціну за додаткову ніч, перш ніж планувати затриматися — часто це повна комерційна ставка.
• Комісія за бронювання залежно від тривалості. 99 євро за чотири ночі — це більша частина того, що ви платите. За дванадцять ночей комісія не стягується.
• Чи включено пальне. Багато пропозицій передбачають добову норму пального, і вона коштує набагато більше, ніж будь-яка добова ставка.
• Хто має право керувати автомобілем. Зазвичай це водій, який має посвідчення не менше року-двох, вік від двадцяти одного до двадцяти трьох років, а також другий водій, ім’я якого має бути вказане в договорі, а не замінений на заправці.
• Що передбачає страховка. Зазвичай страховка включена, але франшиза може сягати близько тисячі. Сфотографуйте кожну панель під час отримання автомобіля, включаючи дах.
• Як дістатися додому. Перевірте рейси або поїзди з міста повернення автомобіля ще до того, як приймати фургон, а не після. Це та витрата, яка може звести нанівець усі заощадження.
• Де дозволено ночувати. Дикий кемпінг цілком прийнятний у деяких регіонах Скандинавії, але категорично заборонений у більшій частині Південної Європи. Варто витратити десять хвилин на пошук інформації перед тим, як вирушати.

Тож йдіть і подивіться — це займе три хвилини, а сезон або щойно розпочався, або ось-ось розпочнеться. Поки ви там, запишіться у список очікування. Десь там є фургон, який має бути в Португалії до кінця місяця, але нікому його вести.

Деякі посилання приносять нам невелику комісію. Це ніколи не впливає на те, що ми включаємо — і якщо щось тут з іншої причини, ми про це кажемо.